“太鲁阁号”列车出轨导致49人遇难的惨案过去才一个多月，台湾铁路又连续产生火车着火、轧死路人、擦破职工等尺寸事故和出现异常情况近50起。“不必今日公祭、明日忘掉”，岛内舆论先前对民进党当局的劝诫，来看确是以问题为导向。台铁事故高发，说白了“改革创新”没什么进度，进一步突显民进党当局枉顾民瘼、腐败无能、唯利是图的政冶天性。
民进党当局登台近5年来，台铁以“前所未有”的次数持续“发包”。从2016年7月台铁火车进到台北松山站产生车箱发生爆炸，造成20多的人负伤，到2018年10月“普悠玛号”火车产生翻覆事故致18人死亡、200多的人轻受伤，再到2020年4月“太鲁阁号”列车出轨，伤亡人数创出台铁历史时间之最，一次比一次比较严重的事故，却自始至终无法让把握“彻底当政”权利的民进党醒来时。
台铁安全隐患重重的，连台立法机关都斥之为“驾驶如赌命”。研究其中原因，岛内舆论直取民进党只图酬庸鸡犬、彻底踩踏技术专业，权利腐坏是较大 凶手。以“太鲁阁号”事故为例子，核查是承包单位李义祥违反规定停车工程车辆而致。这人曾是民进党党意味着，曾一度涉及到违反规定借牌分包、作假、串标等弊案，且企业资本额仅200万元（台币，相同），却屡次获得台铁工程项目，总计得标额度达到4.4亿元。这怎会不令人猜疑，到底民进党拥有如何的政商关系关联？
民进党登台后争名夺利、“店大欺客”早已备受诟病，台铁事故频繁的客观事实已一再证实，这一软弱无能加腐坏的执政党带来台湾老百姓的是更加不堪承担的灾祸，而自身收种的则是盆满钵盈的个人利益。每一次灾难产生，民进党都将“改革创新”旗帜高高的抬起，然后迅速又轻轻地学会放下。两年前“普悠玛号”事故后，当局就对台铁明确提出144个“改革创新”事宜，却仍无法阻拦2020年“太鲁阁号”更惨重事故的产生；现如今又在高呼“改革创新”，但“太鲁阁号”死难者尸骨未寒，又有群众殒命路轨。这怎会不令人猜疑，到底民进党拥有如何不堪的政冶品行？
岛内全新民意调查表明，逾五成被访者不敢相信当局“改革创新”台铁的信心。岛内舆论坦言：台湾群众每日见到，民进党政客并不是在岗位分派的多元性中分赃，便是在势力角逐的狂沙中结伙。那样的景色，也有一切“以民为念”的理想化吗？台铁因人事部门较量造成恐怖的性命损害，大家见到的是民进党流派争名夺利无所不在，却看不见主政者把心用在民利牟利上，反倒随处为己牟利。从少水没电、农副产品库存积压，到对外开放美国“莱猪”進口造成食品药品安全焦虑、“政冶疫防”导致新冠预苗急缺，再到最近曝出党建黑恶势力丑事，民进党自我标榜的“廉洁清正廉明”创党使用价值，已完全沦落十分可耻的嘲笑。
虽遭死不足惜，民进党仍“老神在在”，再次玩弄权术骗局，使用民脂民膏，欺诈舆论给自己解套。有岛内人员投书新闻媒体强调，只需两三亿人民币就可安裝台铁路轨脏东西警告系统软件，防止“太鲁阁号”事故，而民进党搞“大监宣”及“新闻宣传”纵然耗费数十亿元，包含用以饲养“网军”给自己涂脂抹粉，这就是“台湾低劣到此，当局满意率竟仍持续上升”的绝技。民进党当局领导人员曾宣称“要把民进党归还社会发展”“党组织只有一个流派，称为老百姓”，现如今听来何等讥讽。检查近5年来民进党的行为，民声和历史时间已有公断。
未经书面授权禁止复制或建立镜像
特别提醒：新报网文章内容、图片、视频出现侵权问题，请与本站联系撤下相关作品 help@cssxw.com。
风险提示：新报网发布的文章、图片、数据等信息来源于互联网，仅供参考、学习分享使用，不构成投资建议。相关侵权责任由信息来源第三方承担。
周—至周五 8:30-17:30
邮箱：Help_Times@163.com
举报邮箱：Jubao_404@163.com
声明 ：本文内容来源于网络，仅供读者学习和分享，不构成任何投资建议和投资价值参考。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像，违者将依法追究法律责任。
新报网（新兴商业报告平台）非新闻媒体，不提供任何新闻服务。
新报网版权所有，未经书面授权禁止使用
Copyright@2010-2023 all rights reserved
Copyright@2010-2026 by all rights reserved
举报投诉：Jubao_404@163.com