甲壳框架结构系统是欧本研发的针对多层框架建筑的全新建造模式,采用工厂预制钢结构、现场浇筑混凝土,节点安装便捷,施工免模板免支撑,是一新型的装配式框架结构;可大幅缩减工期、节省现场用工量、降低成本。可广泛应用于工业及民用建筑,尤其适合大跨重载的仓储物流建筑。
随着近几年各地地价水涨船高,土地资源越来越稀缺,双层坡道库、电梯库逐渐成为各大物流地产商的开发趋势。国内双层、多层仓库建筑方案基本都是高支模混凝土框架结构加上轻钢屋盖,这样的做法,需要消耗大量的人工和脚手架、模板的费用,从开始支模到二楼楼盖浇筑完成,周期长达4-5个月,且存在施工安全隐患。
甲壳框架结构系统利用波纹钢板面外抗弯刚度大、面内弯剪不易屈曲等特点,创造性地将波纹板、钢管、预应力钢绞线与钢筋混凝土有效组合,形成受力合理、协同工作的新型预制构件(甲壳柱、甲壳梁),并通过设置新型的梁柱节点构造,既实现梁柱全贯通,又方便安装施工。使得框架具有强柱弱梁、强剪弱弯、强节点弱构件的理想力学性能,地震作用下有良好的耗能能力。钢甲壳既是模板支撑,又替代受力钢筋,施工全过程免模板免支撑,减少大量的人工和辅材,缩短建设工期。甲壳柱、甲壳梁、钢次梁、楼承板,形成完整的装配框架体系。
甲壳柱由四角方管和波纹侧板焊接组成,内部浇筑混凝土。施工免模板、免支撑、防火好、延性好。相比同等配筋混凝土柱,抗压能力提高40%,抗剪承载力提高150%,抗弯承载力提高22%。
四角钢管混凝土提供有效的压弯承载力和刚度,且能改善构件的抗震性能；周边的横肋波纹钢板轴压刚度低,基本不承担纵向荷载,为核心混凝土提供侧向约束；横肋波纹钢板为构件提供较高的抗剪承载力,免去核心混凝土浇筑的模板；钢甲壳具有良好的局部稳定性和侧向承载力,运输和安装方便。
甲壳梁外壳由波纹腹板构成,自重轻,内部预置钢绞线套管,采用后张法预应力施工工艺,现场吊装完成后浇筑混凝土,免高支模,刚度好、承载力大,施工快速、安全。
优端梁的两端采用甲壳梁构造,内部浇筑混凝土,跨中采用钢梁,便于与楼板结合,自重轻,省造价。
优节点是甲壳柱和甲壳梁的连接节点,具有自主技术专利,节点抗剪性能好、强度高;节点在柱外焊接,避开梁柱根部的弯矩最大位置;免螺栓,安装便捷。
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